Emulador de Sensor de Oxígeno/Lambda - OSE-07

Emulador de Sensor de Oxígeno/Lambda - OSE-07

El Emulador de Sensor Lambda/Oxígeno OSE-07 de HealTech Electronics permite anular/quitar el sensor Lambda del escape y evita el error “FI” en el cuadro.

PRECAUCIÓN: actualmente no es posible usar un emulador en una moto EURO5 con dos sondas lambda.

Este producto es compatible con estas motos:

• Kawasaki ER-6f / Ninja 650R - 2006-2008 
• Kawasaki ER-6f / Ninja 650R - 2009-2011 
• Kawasaki ER-6f / Ninja 650R - 2012-2016 
• Kawasaki ER-6n - 2006-2008 
• Kawasaki ER-6n - 2009-2011 
• Kawasaki ER-6n - 2012-2016 
• Kawasaki Ninja 300 - 2013-2014 
• Kawasaki Ninja 300 - 2015 
• Kawasaki Ninja 300 - 2016-2017 
• Kawasaki Ninja 400 - 2018 
• Kawasaki Ninja 400 - 2019 
• Kawasaki Ninja 400 - 2020 
• Kawasaki Ninja 400 - 2021 
• Kawasaki Versys 650 / KLE 650 - 2006-2009 
• Kawasaki Versys 650 / KLE 650 - 2010-2014 
• Kawasaki Versys 650 / KLE 650 - 2015-2016 
• Kawasaki Versys 650 / KLE 650 - 2017 
• Kawasaki Versys 650 / KLE 650 - 2018 
• Kawasaki Versys 650 / KLE 650 - 2019-2020 
• Kawasaki Versys 650 / KLE 650 - 2021 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2017 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2018 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2019 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2020 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2021 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2022 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2023 
• Kawasaki Versys-X 300 / KLE 300 - 2024 en adelante
• Kawasaki Vulcan S / EN650 - 2015-2016 
• Kawasaki Vulcan S / EN650 - 2017 
• Kawasaki Vulcan S / EN650 - 2018 
• Kawasaki Vulcan S / EN650 - 2019-2020 
• Kawasaki Vulcan S / EN650 - 2021 
• Kawasaki Vulcan S / EN650 - 2022 en adelante
• Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 - 2011-2013 
• Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 - 2014-2016 
• Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 - 2017 
• Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 - 2018 
• Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 - 2019 
• Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 - 2020 
• Kawasaki Z300 - 2015-2016 
• Yamaha FJR1300 (A) - 2006 
• Yamaha FJR1300 (A) - 2007-2012 
• Yamaha FJR1300 (A) - 2013-2017 
• Yamaha FJR1300 (A) - 2018 
• Yamaha FJR1300 (A) - 2019-2020 
• Yamaha FJR1300 (A) - 2021-2023 
• Yamaha FZ1 - 2006 
• Yamaha FZ1 - 2007-2010 
• Yamaha FZ1 - 2011-2014 
• Yamaha FZ6 / FZ6 Fazer - 2007 
• Yamaha FZ6 / FZ6 Fazer - 2008 
• Yamaha FZ6 / FZ6 Fazer - 2009 
• Yamaha FZ6 Fazer ABS - 2007-2009 
• Yamaha MT-01 - 2005-2009 
• Yamaha MT-01 - 2010-2012 
• Yamaha SR400 - 2014-2018 
• Yamaha TMAX 500 - 2004-2005 
• Yamaha TMAX 530 - 2012-2014 
• Yamaha TMAX 530 - 2015-2016 
• Yamaha TMAX 530 - 2017-2019 
• Yamaha Tracer 900 / FJ-09 / MT-09 Tracer - 2015 
• Yamaha Tracer 900 / FJ-09 / MT-09 Tracer - 2016 
• Yamaha Tracer 900 / FJ-09 / MT-09 Tracer - 2017 
• Yamaha Tracer 900 / FJ-09 / MT-09 Tracer - 2018 
• Yamaha VMAX 1700 - 2012-2016 
• Yamaha VMAX 1700 - 2017 
• Yamaha VMAX 1700 - 2018 
• Yamaha XSR900 - 2016-2017 
• Yamaha XSR900 - 2018-2020 
• Yamaha XV1900A Midnight Star / Roadliner - 2006-2008 
• Yamaha XV1900A Midnight Star / Roadliner - 2009-2011 
• Yamaha XV1900A Midnight Star / Roadliner - 2012-2013 
• Yamaha XV1900CT Stratoliner - 2006-2014 
• Yamaha XV1900CU Raider - 2008-2017 
• Yamaha XV950 Bolt - 2017-2020 
• Yamaha XV950R Bolt R-spec - 2017 en adelante
• Yamaha XV950SCR Bolt Scrambler / SCR950 - 2017 
• Yamaha XV950SCR Bolt Scrambler / SCR950 - 2018-2020 
• Yamaha XVS1300A Midnight Star / V-Star 1300 - 2007-2014 
• Yamaha XVS1300A Midnight Star / V-Star 1300 - 2015 
• Yamaha YZF-R6 - 2006-2007 
• Yamaha YZF-R6 - 2008-2009 
• Yamaha YZF-R6 - 2010-2011 
• Yamaha YZF-R6 - 2012 
• Yamaha YZF-R6 - 2013-2016 

Aviso Legal

Este producto está destinado a vehículos utilizados en circuito y NO para uso en vías públicas.

El comprador de este producto reconoce que no está diseñado para uso en vías públicas.

¿Qué es una sensor de oxígeno/sonda lambda?

El sensor de oxígeno está ubicado en el sistema de escape antes del convertidor catalítico para medir la cantidad de oxígeno restante en los gases de escape. Algunos vehículos pueden tener un segundo sensor después del convertidor catalítico para mediciones más precisas.

Un exceso de oxígeno indica una combustión ineficiente y, por lo tanto, el ECU utiliza los datos del sensor para ajustar la mezcla de combustible para lograr una mejor eficiencia y reducir las emisiones.