FI Cleaner - Herramienta para Resetear Error "FI" KTM 2
    FI Cleaner - Herramienta para Resetear Error "FI" KTM 2

    FI Cleaner - Herramienta para Resetear Error "FI" KT2

    FI Cleaner - Herramienta para Resetear Error "FI" KT2

    HT-FIC-KT2
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    FI Cleaner - Herramienta para Resetear Error "FI" KT2

    Los usuarios pueden reparar sus motos y eliminar fallos sin necesidad de tener software adicional, un ordenador o una herramienta OBD específica.

    Los talleres pueden resetear la luz de fallo después de las reparaciones de forma más rápida que con una herramienta OBD multimarca.

    Cada vez más, las motos actuales precisan una serie de ciclos de conducción antes de que la ECU resetee el piloto de fallo. Algunas motos no eliminarán el fallo automáticamente y esto obliga al uso de una herramienta OBD o a una visita al concesionario.

    El FIC evita todo ese tiempo perdido.

    El FIC es lo último en dispositivos plug & play: simplemente conéctelo y eliminará el error automáticamente (suponiendo que el fallo haya sido reparado). Sin botones para seleccionar o configurar, la pantalla LED indica el estado de la herramienta y la comunicación.

    Aviso: el FIC no puede resetear el aviso de la revisión, dado que no trato de un error.

    El FI Cleaner Herramienta para Resetear Error "FI" Aprilia/Ducati/Fantic/Harley Davidson/KTM/Kawasaki/Royal Enfield/Suzuki/Yamaha 2 es compatible con la:

    Aprilia RS660 2020-2024 en adelante, RS660 Extrema 2023, Tuareg 660 2022 en adelante, Tuono 660 2020 en adelante

    Ducati Diavel 2021-2022, Diavel S 2021-2022, XDiavel S 2021 en adelante, Panigale V2 2020 en adelante, Panigale V4 2020 en adelante, Panigale V4 916 2020-2022, Superleggera V4 2020-2022, Ducati DesertX 2022 onwards, Ducati Streetfighter V4 2022-2024

    Fantic Caballero 125 E5 2021 en adelante, Caballero 500 E5 todos los años

    Harley Davidson Pan America 2021 en adelante, Pan America Special 2021 en adelante

    KTM 790 Adventure 2020-2021, 790 Duke 2020 en adelante, 890 Duke 2020 en adelante, 890 Adventure 2021 en adelante, 1290 Super Duke GT [Euro4] 2020-2021, 1290 Super Duke GT [Euro5] 2021 en adelante, 1290 Super Duke R [Euro4] 2020-2021, 1290 Super Duke R [Euro5] 2021 en adelante

    Kawasaki ZX-10R Ninja [ABS] 2021 en adelante, ZX-10RR Ninja 2021 en adelante

    Royal Enfield Continental GT 650 [Euro 5 spec] 2022 en adelante, Himalayan 2022 en adelante, Interceptor 650 [Euro 5 spec] 2022 en adelante

    Suzuki DL650 V-Strom [no ABS] 2021-2022, DL650 V-Strom [ABS] 2021 en adelante, DL650XT V-Strom 2021 en adelante, DL1050 V-Strom 2020 en adelante, DL1050XT V-Strom 2020 en adelante, GSX1300R Hayabusa 2021 en adelante, GSX-R1000 2022 en adelante, GSX-S125 2022 en adelante, GSX-S750 2022 en adelante, GSX-S750Z 2022, GSX-S950 2022 en adelante, GSX-S1000/F/A/FA 2022 en adelante, GSX-S1000/GT/GT+/GTA 2022 en adelante, GSX-S1000S Katana 2022 en adelante, GSX-S1000Z 2022

    Yamaha MT-10 2022 en adelante, MT-10 SP 2022 en adelante, Tracer 7 2021 en adelante, Tracer 7 GT 2021 en adelante, Tracer 9 2021 en adelante, Tracer 9 GT 2021 en adelante, XSR700 2022 en adelante, XTZ690 Tenere 700 2021 en adelante, YZF-R7 2022 en adelante, YZF-R1 2020 en adelante, YZF-R1M 2020 en adelante

    La herramienta FIC "FI Cleaner" es una solución económica para eliminar rápidamente la indicación de error "FI" del cuadro, una vez que se haya reparado el fallo.

    MARCA
    APRILIA
    DUCATI
    KAWASAKI
    KTM
    SUZUKI
    YAMAHA
    MODELO Y AÑO
    GSX-R 1000/R 2017-2021
    MT-10 2015-2020
    PANIGALE V2 2020-2021
    PANIGALE V4 2020-2021
    RS 660 2020-2024
    YZF-R1/M 2020-2024
    YZF-R7 2021-2022
    ZX-10R NINJA 2021-2023
    ZX-10RR 2017-2020
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