Kit completo de Cambio semiautomático Quickshifter Easy de Healtech DUCATI. Compuesto por cableado específico para cada marca y modelo y centralita. CONSULTA LOS MODELOS COMPATIBLES EN LA DESCRIPCIÓN.
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Cambio semiautomático de fácil instalación con conexiones de cableado plug & play. Gracias a su pequeño sensor es capaz de instalarse en cualquier moto lleve estriberas de serie o retrasadas sin que esto influya.
Funciona de forma totalmente autónoma, no requiere centralitas adicionales, aparte de la que incluye. Incluye sensor, cableado especifico para cada moto y centralita. Regulable en tiempo de corte para un mejor ajuste en el rango óptimo de funcionamiento.
CAMBIO SEMIAUTOMATICO HEALTECH IQSEW1 + cableado QSH-F1B COMPATIBLE CON LOS SIGUIENTES MODELOS:
El cambio semiautomatico Quickshifter Easy te permite subir marchas sin tener que accionar el embrague. Este cambio semiautomatico de Healtech proporciona prestaciones de competición a un precio reducido.
Permite una configuración muy extensa mediante la Aplicación para Android y Iphone. También dispone de un modo aprendizaje adaptativo que permite regularse sólo en función de la conducción de cada piloto para el que no quiera complicarse.
El Kit incluye:
- Sensor de presión con forma de aro.
- Centralita del cambio, antivibraciones y conexiones estancas. Permite su utilización de forma autónoma, sin necesidad de otro tipo de centralita.
- Cableado de bobinas específico para cada marca. (Japonesas)
El kit cambio semiautomatico Quickshifter Easy es un sistema de gestión para el cambio de velocidad que permite engranar marchas sin accionar la palanca de embrague y sin soltar el gas, es decir, gas a fondo durante todas las aceleraciones sin cortar. Funciona con un pulsador/sensor situado en la varilla del cambio que al accionarlo corta el sistema de encendido justo en el momento en que los engranajes del cambio quedan sin carga, facilitando así el cambio de marcha y ganando tiempo en ello, sin perjudicar a la caja de cambio.
Quickshifter Easy permite elegir en todo momento, si se desea, de modo tradicional o utilizar el cambio semi-automático mediante un interruptor situado en la centralita. Este sistema, hasta ahora, sólo se utilizaba en competición, en equipos de alto nivel. Es un producto de calidad y a un precio inmejorable.
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