CARTUCHO BITUBO PRESURIZADO DOBLE TUBO APRILIA RSV4 FACT APRC SE 2010-2014

CARTUCHO BITUBO A0043EBH09 PRESURIZADO DOBLE TUBO APRILIA RSV4 FACT APRC SE 2010-2014 

El cartucho presurizado EBH contiene una serie de sistemas innovadores como los ya conocidos FPS, EC, LC y el nuevo sistema de control de sobrepresión OPC (over Pressure Control).

Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia en desarrollo por parte de nuestro departamento de Investigación y Desarrollo en colaboración con algunos de los mejores equipos que han participado en los Campeonatos del Mundo SBK, BSB, IDM, CIV.

En la tapa superior encontrarás todos los ajustes, precarga del muelle, rebote y compresión distintos en los dos cartuchos, sencillos e intuitivos.

El elevado coeficiente de amortiguación, ya a muy baja velocidad, controla el hundimiento excesivo del tren delantero desde los primeros instantes de frenada.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS     

• Mando hidráulico con sistema FPS (patente Bitubo) Pistón ergal Ø27mm
• Varillas de bombeo de Ø10 mm con revestimiento superficial antifricción
• Final de carrera mecánico con almohadilla de poliuretano NBR
• Muelles de acero Cr-Si, con tratamiento térmico, proceso de encamado y granallado final.
• Tapa superior de horquilla con ajuste de precarga de resorte integrado
• Ajuste independiente de la amortiguación de compresión y extensión.
• Cámara de compensación coaxial (patente Bitubo)
• Cuerpo del cartucho de Ergal con revestimiento superficial antifricción.
• Lubricación hidráulica separada de la lubricación deslizante
• Sistema de control de fuerza de presurización. 

LC:  Este producto cuenta con un alto porcentaje de aleaciones ligeras especiales y detalles de peso optimizado, con el objetivo de conseguir la máxima ligereza posible.

FPS : es un acrónimo que encarna la máxima expresión de eficacia y racionalidad de este sistema patentado. Este innovador sistema de amortiguación fue creado para tener un control inmediato de las oscilaciones de la horquilla, evitando cualquier fenómeno de cavitación en el fluido interno. El sistema está presurizado con gas a baja presión. Los cartuchos son asimétricos: uno controla la fase de compresión, mientras que el otro controla la fase de extensión. Colocando las cámaras de compensación alternadas en los dos extremos, se puede obtener un coeficiente de amortiguación muy alto incluso a muy baja velocidad.

INCLUIDO EN EL PAQUETE:

Instrucciones de montaje específicas de la aplicación donde se indica la viscosidad, nivel de aceite y ajuste recomendado por nuestro I+D

Claves para realizar ajustes e instalación

1 litro de aceite de alto flujo

El paquete incluye 2 resortes de repuesto adicionales con diferentes rigideces para diferentes necesidades de ajuste, para obtener el mejor control y un mayor rendimiento