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Indy-Race Auspuff Titan-Carbon unten ARROW für Honda CBR600RR 2024
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Indy-Race Auspuff Titan-Carbon unten ARROW für Honda CBR600RR 2024

Indy-Race Auspuff Titan-Carbon unten ARROW für Honda CBR600RR 2024

Indy-Race Auspuff Titan-Carbon unten ARROW für Honda CBR600RR 2024

71971PK
910,06 € 1.101,10 € -17,35%
Bruttopreis

 

Indy-Race-Auspuff Titan-Carbon unten ARROW für Honda CBR600RR 2024 REF: 71971PK

Material: Titan

Gehäuseboden: Carbon

Innenmaterial: Edelstahl

Die Indy-Race-Linie wurde für besondere Anwendungen entwickelt, insbesondere unter dem Sattel, wo die Verwendung der anderen Standard-Arrow-Formen komplexer ist. 

Sein neuer Abschnitt, der an das Oval einiger Indy-Formel-Strecken erinnert, daher der Name, ist flacher als die anderen und behält ein gutes Innenvolumen bei, das zur Reduzierung der Schallemissionen genutzt werden kann.

Die Innenkomponenten bestehen aus Edelstahl, der durch WIG- und MIG-Schweißen zusammengefügt wird, während der sehr leichte Schalldämpferkörper in Titan, Aluminium oder Kohlefaser erhältlich ist. 

Bei einigen Installationen ist es möglich, die hintere Abdeckung aus Kohlefaser zu haben.

Die Auspuffanlagen der Indy-Race-Linie sind je nach Einsatzzweck auch in einer zugelassenen Version erhältlich.

Im Paket befinden sich der Auspuff, das Homologationsheft und alle für die korrekte Montage notwendigen Kleinteile.

ALLGEMEINES BILD

Titan-Körpermaterial

Material des hinteren Anschlusses: Carbon

geräuschloses Innenmaterial aus Edelstahl

Verbindungsmaterial Edelstahl

Leise Befestigungsklemme aus Aluminium

Körperlänge (mm) 250,00

Einlassdurchmesser (mm) 49,00

Auslassdurchmesser (mm) 58,00

Einbeziehung der Sonde co Nr

Einbindung der Lambdasonde Ja

Einbeziehung von dB-Killer Ja

Zulassungen:

Emissionsrichtlinie 97/24/EG Obergrenze. 5 (EU): Nein.

Geräusche RL 97/24/EG Kap. 9 (EU): Nein.

Emissionsverordnung 134/2014 ann. 10 (EG-EU) – EURO4 / EURO5 / EURO5+ Ec: Ja.

Lärmregulierung R92.01 (ECE-ONU) – EURO4 / EURO5 / EURO5+ EcE: Ja.

MARKE
SCHLEUDER
MODELO Y AÑO
CBR 600 RR 2024
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