X-LITE X-803 RS ULTRA CARBON REPLIK CASEY STONER TOGETHER CARBON

HELM X-LITE X-803 RS ULTRA CARBON REPLICA CASEY STONER TOGETHER CARBON

Dies ist die neue Version des hoch carbon und vollgesichtigen Rennhelms von X lite, hier mit einer exklusiven Pistenkonfiguration (RS) verbessert. Es besteht aus einem zusätzlichen dunkelgrünen Visier im Gehäuse, dem Aerodynamik-Spoiler Racetrack (RAS) und einem exklusiven Verstellsystem für die Positionierung der Beschichtung (LPC-Positionskontrolle). Die geschätzten und konsolidierten technischen Daten des X 803 ULTRA CARBON sind ebenfalls vorhanden: kompakte und reduzierte Grösse (aufgrund des hohen Kohlenstoffgehalts und der Verfügbarkeit von drei Außenhüllengrößen), Gewinnungssystem für Notfallpolster (Nlan-Notfallfreigabesystem NOLAN), zuverlässige Visier-Mechanismus mit einem Doppelwirkungssystem, RAF-Lüftungssystem (Racing Air Flow) und carbon Fitting Racing Experience (mit innovativem Netzwerkaufbau) und innenkomfortiertes Polsterungssystem. Der X 803 RS ULTRA CARBON ist der exklusivste Rennhelm für Motorradfahrer, die ihr Erlebnis auf der Rennstrecke voll ausschöpfen möchten

MERKMALE:

Schale aus einem extrem leichten Kohlefaser-Verbundwerkstoff.

3 Kappengrößen für eine bessere Anpassung an jede Größe.

Hellbildschirm mit einem breiten Seitenblick. Es verfügt über einen Doppelmechanismus: Er kann ihn blockieren, um seine unbeabsichtigte Öffnung zu vermeiden, und verfügt über eine offene Position für den Niedriggeschwindigkeitsverkehr. Es kann schnell ohne Werkzeuge zerlegt werden und hat eine Anti-Wiederholungsbehandlung.

Schließt Pinlock ein, um zu verhindern, dass der Bildschirm verdunkelt wird. Außerdem enthält der Bildschirm ein System, das den Pinlock einpasst, ohne ihn entfernen zu müssen.

RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler): Der neue Heckspoiler, der im Windkanal getestet wurde, wurde von professionellen Piloten der Marke entwickelt. Es bietet eine hohe aerodynamische Effizienz und stabilisiert den Helm mit hoher Geschwindigkeit. Die Form des oberen Bereichs reduziert die aerodynamische Festigkeit hinter der Verkleidung des Motorrades. Es wurde entwickelt, um die kontinuierliche Linie der aerodynamischen Höcke des Affen zu halten. Es ist abnehmbar, um sich an verschiedene Einsatz-/Steuerungsbedingungen anzupassen.

ASD (Adjustable Stability Device): Wenn der Heckspoiler (RAS) vom Helm entfernt wird, müssen die oberen Seitenflossen (im Gehäuse enthalten) montiert werden. Es verfügt über einen hinteren Extraktor mit zwei positionen verstellbarem Profil, um eine optimale Zirkulation des Luftstroms zu gewährleisten und die heiße Luft aus dem Inneren der Schale zu extrahieren. Es ermöglicht die Aerodynamik-Leistung zu optimieren und den Helm mit hoher Geschwindigkeit zu stabilisieren.

Erweitertes Belüftungssystem, bestehend aus einstellbaren Lufteintritten an der Vorderseite, am oberen Bereich und am Kinn.

Mentonnière verbessert im Vergleich zu seinem Vorgänger (X-802RR): Der Bereich des Kinns wurde leicht verlängert, um mehr Weichheit und somit maximalen statischen und dynamischen Komfort zu bieten, wobei ein kompaktes Design beibehalten werden konnte.

LPC System (Liner Positioning Control): Die Position des Innenfutters kann so eingestellt werden, dass sie eine bessere Anpassung und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Kopfgrößen bieten.

Carbon Fitting Racing Experience Innenpolster, die aus Wasser aus aktiven Kohlenstofffäden hergestellt werden. Der aktive Kohlenstoff zeichnet sich durch seine Beatmungsmaschine, thermoregliert, antistatisch, antiallergisch und 100% natürlich. Die Polsterung hat außerdem Netzgewebe einfließen, um die Luftausstrahlung an der Spitze des Kopfes zu fördern. Sie sind völlig abnehmbar und waschbar.

Abnehmbare und abwaschbare Schienen aus Schaumstoffpolstern.

NERS-Notfallextraktionssystem für seitliche Polsterungen bei einem Unfall NERS (NOLAN Emergency Release System).

Es verfügt über einen serienmäßigen Nasendeckel und eine weitere Version speziell für kalte und feuchte Bedingungen.

Doppelschleifenverschluss.