ALPINESTARS SUPERTECH R10 EQUIPMENT ECE 06 Helm ROT-SCHWARZ-SCHWARZ-SCHWARZ-WEIß

ALPINESTARS SUPERTECH R10 EQUIPMENT ECE 06 Helm ROT-SCHWARZ-SCHWARZ-SCHWARZ-WEIß

El resultado de más de 10 años de investigación, desarrollo y pruebas intensivas, el objetivo de la familia de cascos Supertech es crear los cascos más avanzados, protectores y de mejor rendimiento posibles para corredores y motociclistas de todo el mundo.

Después de años de extensa investigación, desarrollo y pruebas del casco de carreras de carretera Supertech R10 por parte del Departamento de Desarrollo de Productos de Cascos de Alpinestars, junto con la leyenda de MotoGP Andrea Dovizioso y los pilotos de MotoGP Jorge Martin y Jack Miller.

Con el S-R10, el objetivo de diseño era garantizar el más alto nivel de rendimiento, especialmente en términos de protección y un nuevo nivel de seguridad.

El casco S-R10 ha sido diseñado para proporcionar la combinación perfecta de excelente ventilación, comodidad inigualable y el peso más ligero posible sin comprometer ningún otro aspecto.

Otro elemento crucial exclusivo del diseño y desarrollo del S-R10 es la aerodinámica avanzada del casco, con innumerables sesiones en el túnel de viento destinadas a reducir la resistencia y proporcionar una estabilidad aerodinámica óptima.

Incluye: Dos viseras (oscura y transparente), 2 juegos de aletas (Road y Race), bolsa para casco Peso: 1.540 gramos

Características principales: 

CONSTRUCCIÓN DE CARCASA COMPUESTA DE CARBONO MULTICAPA DISTRIBUYE LA ENERGÍA DE IMPACTO

Aprobado según los estándares ECE 22.06, DOT y FIM, la construcción de la carcasa del Supertech R10 utiliza tecnología de moldeo altamente avanzada con una combinación de múltiples compuestos que presenta una capa exterior de carbono de alta densidad 3K, una capa de compuesto de carbono unidireccional, una capa de fibra de aramida y una capa de fibra de vidrio.

La capa exterior de carbono de alta densidad 3K proporciona una excelente resistencia y eficiencia de disipación de energía en toda la carcasa.

La capa de compuesto de carbono unidireccional (UD) proporciona una resistencia radial significativamente mayor alrededor de la carcasa, lo que evita la compresión pero permite una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida. Y las capas de fibra de aramida y fibra de vidrio brindan una protección crítica contra la penetración

La construcción única de la carcasa del S-R10 da como resultado una protección contra impactos extremadamente efectiva.

LA CARCASA INTERIOR DEL S-R10 ESTÁ FABRICADA DE EPS MULTIDENSIDAD

El S-R10 tiene cuatro carcasas internas al igual que la carcasa externa y está disponible en cuatro tamaños anatómicos.

La construcción del S-R10 está optimizada para garantizar que los ciclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad y reduce el peso general, sino que, lo que es más importante, mejora la eficacia del casco en caso de impacto.

Debajo de la carcasa exterior del casco hay un revestimiento de EPS de ocho piezas y múltiples densidades, con seis densidades específicas ubicadas estratégicamente en diferentes zonas para garantizar una excelente absorción de energía de las fuerzas de impacto disipadas en la carcasa exterior, así como un ajuste ceñido y cómodo.

El revestimiento de EPS, al igual que la carcasa exterior, tiene un tamaño único para cada tamaño de casco, lo que adapta aún más el rendimiento y el ajuste del casco en términos de protección y comodidad.

SISTEMA DE AJUSTE A-HEAD

El sistema de ajuste A-Head, exclusivo y patentado, se suma a la personalización y al ajuste personalizado del S-R10. El sistema A-Head permite ajustar el casco con precisión según las preferencias del motociclista, con la posibilidad de ajustar tanto la altura como el ángulo en el que se coloca el casco sobre la cabeza.

AERODINÁMICA

Desarrollado mediante simulaciones CFD, validadas en el túnel de viento en pista, el casco S-R10 está optimizado para una baja resistencia y una máxima estabilidad aerodinámica.

El S-R10 viene con dos spoilers aerodinámicos separados: una versión estándar y una versión de carrera más larga, y ambos cuentan con el sistema de liberación patentado de Alpinestars, con juntas elásticas que ayudan a que el spoiler se libere de la carcasa del casco en caso de un impacto significativo, independientemente del ángulo, para reducir la energía rotacional potencial.

También hay aletas laterales para reforzar aún más la estabilidad del S-R10 y mejorar la resistencia aerodinámica.

Además, la visera del casco dispone de turbuladores para mejorar el rendimiento aeroacústico.

VENTILACIÓN

El casco supertech R10 contiene 11 puntos de ventilación.

En cuanto a ventilación y transpirabilidad, hay 11 puertos de ventilación, excluyendo el puerto para los ojos, con 7 entradas de aire, incluidas 3 en la mentonera y 4 en la parte superior del casco, además de 4 escapes, con 2 puertos laterales en la mentonera y 2 en la parte superior trasera del casco.